Firmas españolas demandan a Scotiabank en EE.UU. por ruta La Serena-Vallenar

• Azvi y Copasa iniciaron juicios en corte de Nueva York y piden compensaciones que suman más de US$ 160 millones.

Fuente: El Mercurio

Santiago, Chile. 16 mayo, 2012. Los problemas derivados de la fallida primera licitación de la carretera entre La Serena y Vallenar, llegó hasta los tribunales de los Estados Unidos.

La firmas españolas Azvi y Copasa, que eran socias en el consorcio que no logró financiamiento para llevar adelante esa doble vía de 187 kilómetros, demandaron ante la Corte Suprema de Nueva York, a The Bank of Nova Scotia y a Scotiabank Global Banking, por los perjuicios tras la supuesta mala evaluación económica del proyecto por parte de dicha entidad, lo que redundó en las trabas para conseguir financistas.

Se trata de demandas independientes. En el caso de Azvi fue presentada a la corte estadounidense el pasado 8 de mayo, exigiendo una reparación no menor a US$ 83,7 millones.

Y la constructora Copasa ingresó la acción judicial a mediados de abril y pide una compensación de al menos US$ 80 millones.

Las españolas tenían como plazo máximo el 2 de noviembre de 2011 para formar, ante notaría, la sociedad concesionaria que debía construir y explotar la carretera.

Pese a los intentos de Azvi por concretar ese paso, Copasa desistió. Ésta se retiró del consorcio tras conocer que el asesor financiero, Scotiabank, había errado su evaluación económica en 27%, según indicaron conocedores del caso.

Eso implicó que las hispanas ofertaran a fines de 2010 -cuando se adjudicaron la concesión- US$ 265 millones por la ruta, unos US$ 50 millones por debajo de lo estimado por el Ministerio de Obras Públicas.

Tras esto, el MOP inició el cobro de una boleta de garantía a Azvi y Copasa por un monto cercano a los US$ 10 millones, que estaba respaldado en partes iguales por las firmas. Las compañías comentaron en sus demandas esa situación y se mencionaron los beneficios que no lograron recibir por el fracaso del proyecto.

En Copasa no respondieron las preguntas de este medio al respecto. También se contactó por mail al abogado de la firma y al de Scotiabank, pero no hubo respuestas.